BMW Motorrad archivia il 2025 con un risultato di assoluto rilievo: per il quarto anno consecutivo supera la soglia delle 200.000 motociclette consegnate, raggiungendo quota 202.563 unità a livello globale. Un traguardo che assume un valore significativo se letto nel contesto di un mercato complesso, segnato dal calo globale del segmento oltre i 500 cc, da una competizione sempre più aggressiva e da vincoli normativi e doganali in continua evoluzione.

Europa solida e mercati record

L’Europa si conferma il perno centrale delle vendite BMW Motorrad, con 118.814 unità consegnate e un leggero incremento rispetto al 2024. Spiccano i risultati record in mercati chiave come Italia, Spagna, Portogallo e Paesi Bassi, mentre l’Europa Centrale ha incrementato i volumi fino a 12.248 moto. La Germania resta il primo mercato singolo al mondo con 25.516 unità, seguita da Francia (19.019), Italia (16.744) e Spagna (14.005).

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Buona tenuta nei mercati extraeuropei

Anche fuori dall’Europa BMW Motorrad dimostra una buona resilienza. Stati Uniti (14.869 unità), Brasile (14.488) e Cina (10.555) offrono un contributo determinante al risultato complessivo, nonostante restrizioni locali e dinamiche di mercato differenti. Significativo anche il dato di dicembre, con 15.109 moto vendute: il terzo miglior mese di dicembre nella storia del brand.

Gamma prodotto: il motore del successo

Alla base di questi numeri c’è una gamma di modelli particolarmente ampia. Le nuove R 1300 RT, R 1300 R e R 1300 RS hanno raccolto subito l’interesse del pubblico, mentre la R 1300 GS Adventure continua a spingere i volumi insieme alla R 1300 GS, rispettivamente con 33.570 e 32.555 unità vendute. Nel segmento sportivo, la BMW S 1000 RR si conferma riferimento tra le quattro cilindri con 11.643 esemplari. Raggiungono quota 20.589 unità i modelli della serie S, salendo fino a 28.408 moto se si includono i modelli M, cioè M 1000 R, M 1000 RR e M 1000 XR.

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Crescita nelle medie cilindrate e urban mobility

Positivo anche l’andamento delle medie cilindrate, che raggiungono 41.166 unità grazie a modelli come F 800 GS, F 900 R e F 900 GS. Bene il segmento fino a 500 cc con la famiglia G, in attesa dell’arrivo della nuova F 450 GS. In ambito Urban Mobility, scooter e modelli elettrici (C 400, CE 04 e CE 02) danno risultati incoraggianti, superando complessivamente le 18.400 unità.

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