Il celebrato circuito inglese di Truxton ha tutte le curve a sinistra e questa moto, originariamente pensata per combattere su quel circuito, non poteva che avere entrambi gli scarichi a destra
Era costruita dalla Casa di Borgo Panigale e preparata dalla NCR, con il supporto della Verlicchi (telaio e forcellone) e della Marzocchi (Forcella e ammortizzatore).