Sport o viaggi? Smanettate o lunghe percorrenze? La Yamaha Tracer 9 GT+ riesce a fare entrambe le cose, fondendo spirito turistico e vocazione sportiva in un equilibrio sorprendentemente naturale. Scopritela con noi.

Test Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT: Divoratrice di chilometri

Mancava dal 2008, ma oggi è qui, più gialla che mai. 38 CV per 151 kg e una dotazione giusta per farci davvero fuoristrada

Suzuki DR-Z4S: le FOTO della prova

Mancava dal mercato da 16 anni, ma oggi è qui, più gialla che mai. 38 CV per 151 kg e una dotazione giusta per farci davvero fuoristrada. Avrà mantenuto la sua vocazione di dual sport per eccellenza?

TEST Suzuki DR-Z4S: i voti del #Sottoesame

La mitica DR-Z è tornata! Mancava dal 2008, ma oggi è qui, più gialla che mai. 38 CV per 151 kg e una dotazione giusta per farci davvero fuoristrada. Dal nostro test sulle montagne dell’Oregon è emerso il vero carattere di questa moto. Sarà ancora la moto più dual di sempre come la sua progenitrice? Seguiteci e scopriamolo in questo video.

Test Suzuki DRZ-4S: la dual-sport per eccellenza è tornata

Sono due moto belle, prestazionali, ben fatte e tecnologicamente avanzate che vogliono mettere un piede nel futuro del mondo elettrico. Ma il prezzo...

Test Can-Am Pulse e Origin: puro divertimento elettrico

Sono due elettriche innovative, belle da guidare e ben fatte, ma nonostante la tecnologia avanzatissima soffrono della limitata autonomia e di un prezzo elevato. Sono prodotti esclusivi dedicati principalmente alla città

Test Can-Am Origin e Pulse: LE FOTO DELLA PROVA

All’indomani del round italiano SBK di Cremona abbiamo fatto conoscenza tra i cordoli con la M 1000 RR del team Rokit. Solo pochi giri ma sufficienti per apprezzare le doti “aliene” di questa 4 cilindri

In pista con la BMW di Toprak Razgatlioglu: brivido mondiale

Per tutti coloro che considerano il nome Hornet indissolubilmente legato al 4 in linea, ecco la nuova CB1000 Hornet, novità 2025 arrivata sul mercato in 2 versioni, la più dotata SP - che abbiamo già testato in occasione della recente presentazione stampa - e la standard, passata un po’ più in sordina, che ha un pugno di cavalli in meno (152 invece di 157) ma lo stesso motore di derivazione Fireblade; monta qualche componente meno pregiata, ma ha anche un prezzo allettante, davanti al quale è difficile rimanere indifferenti. La domanda a cui vogliamo rispondere attraverso questo video è semplice: leggermente meno dotata ma proposta a un prezzo super… varrà la pena di scegliere la standard al posto della SP?
Per scoprirlo siamo stati sulle strade, bellissime, tra Tagliacozzo, il Lago del Turano e i monti Lucretili

TEST HONDA CB1000 HORNET: L'ON THE ROAD AL TURANO

Tanta tecnologia, una serie di novità votate al turismo e una dotazione competissima. È lei la Tracer più Tracer di sempre?

Test Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT: i voti del #SottoEsame

Tantissimi contenuti tecnici innovativi, una spiccata propensione al turismo e un carattere sportivo che, per fortuna, non viene snaturato dalla moltitudine di nuove chicche elettroniche. La Tracer più Tracer di sempre è servita

Yamaha Tracer9 GT+ Y-AMT: LE FOTO DELLA PROVA

La rinnovata XDiavel V4 mantiene lo stile muscoloso e rilassato della precedente, ma evolve con il motore V4 Granturismo: più potenza, più tecnologia, più sportività. Una cruiser che ama il comfort ma non rinuncia al divertimento e alla grinta tipica del DNA della casa di Borgo Panigale

Test Ducati XDiavel V4: sportiva dentro, cruiser fuori

Poche modifiche per la Transalp, che però migliora proprio dove serve e dove i clienti richiedevano. Ecco i voti del #SottoEsame

Test Honda XL750 Transalp, i voti del #SottoEsame

Via il bicilindrico, dentro il V4 Granturismo e nuove linee per una sport cruiser che tiene sempre fede al suo nome. Pregi, difetti, caratteristiche e prezzo: avrà meritato la lode?

Test, Ducati XDiavel V4: i voti del #Sottoesame

L'ultimo bicilindrico a V che resisteva nella gamma alta di Ducati, la XDiavel, ha lasciato il listino in favore della nuova versione V4 con meccanica e ciclistica derivata dalla già conosciuta ultima serie Diavel. Linea muscolosa e scolpita, pedane avanzate e un’altezza sella di appena 770 mm per un’ergonomia rilassata: detta così, la nuova XDiavel V4 non sembra discostarsi molto dalla precedente V2. In realtà, sotto certi aspetti — non solo tecnici — il mood della “sport cruiser” bolognese mantiene la sua indole senza stravolgimenti rispetto al passato. Tuttavia, grazie al nuovo V4 Granturismo che ora campeggia al centro, tutto evolve e, per quanto possibile, diventa più sportivo

Ducati XDiavel V4: le foto della prova

Un nome iconico che resta scolpito che ritorna dopo molti anni a calcare l'asfalto di un vero circuito con la nuovissima sportiva Benelli Tornado 550: una nuova moto nata per soddisfare la richiesta di un prodotto che sia in grado di unire una guida sportiva restando però fedele alla versatilità e al comfort nell'utilizzo quotidiano.

Benelli Tornado 550: le FOTO della prova

Una media supersport dal motore di nuova generazione, con un design moderno e accattivante. Di seguito pregi e difetti, caratteristiche e prezzo: avrà meritato la lode?

Test Benelli Tornado 550: i voti del #sottoesame

Il tre ruote francese torna sul nostro mercato in nuove versioni, aggiornato nei contenuti e pronto ad affrontare città, tangenziali e autostrade con disinvoltura. Pregi, difetti, caratteristiche e prezzo: avrà meritato la lode?

TEST, Peugeot Metropolis 400: i voti del #SottoEsame

Si amplia l’offerta degli scooter a tre ruote con il ritorno del Peugeot Metropolis 400. Rimasto fedele al suo DNA, è stato aggiornato e si presenta in nuove varianti. Alla versione base
Active si affiancano la GT, la sportiva RXR in edizione limitata e la SW, che punta su una capacità di carico superiore, distinguendosi per il bauletto integrato.Questo restyling sarà davvero sufficiente per tornare a essere un’alternativa concreta tra gli scooter a tre ruote?

Peugeot Metropolis 400: le foto della prova

Nata dalla collaborazione con BMW, la "piccola" naked sportiva unisce linee moderne, ciclistica raffinata e un motore da 312cc che strizza l'occhio anche a chi punta a tornare in sella

Test TVS RTR 310 BT0: la piccola con tecnologia da maxi

Agile e comunicativa, offre una guida coinvolgente grazie a sospensioni regolabili, elettronica completa con IMU a sei assi, traction control Cornering, Quickshifter e Cruise Control