Fantic arriva la gamma cross 2T 2023
Novità per le XX 125 e XX 250 2T che vantano titoli europei e mondiali, a partire dal retrotreno ridisegnato e nuovi fianchetti posteriori
20 lug 2022 (Aggiornato alle 11:15)
Fantic XX125 2T my 2023: il motore
La moto Campione del Mondo Junior 125 nel 2021 e al vertice dei campionati 2T della stagione in corso presenta le sue novità. Il piccolo ma performante propulsore 125cc 2T non cambia, ma grazie a studio e lavorazioni su cilindro, pistone e biella il my 2023 diventa la XX125 più potente e sfruttabile di sempre. Il motore è alimentato tramite il carburatore Kehin da 38 mm che, grazie al Powerjet controllato da una elettrovalvola, aumenta ancora di più le prestazioni in pista.
Grazie al lavoro del reparto R&D Fantic, l’impianto di scarico spicca per un’espansione cromata. Il silenziatore, invece, è 100% pronto gara, con silenziatore in alluminio e che rispetta le normative FIM in termine di prova fonometrica. E poi c’è la centralina CDI, sviluppata dal reparto corse Fantic.
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