Vista per la prima volta nel 2023, per il MY2027 Ducati rilancia la vocazione turistica della Multistrada V4 S Grand Tour, versione dedicata ai viaggi di lunga distanza che propone in un unico allestimento accessori e tecnologie pensati per migliorare comfort, sicurezza e praticità. La livrea è nuova, con dettagli neri su manubrio, riser, piastre di sterzo e altri elementi della ciclistica; a sottolinearne l'identità c’è anche la grafica Grand Tour sui cerchi.

Anteprime

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour: nata per macinare chilometri. Le foto

Dotazione completa per viaggiare

Le valigie laterali in tecnopolimero, coordinate con la livrea, offrono una capacità complessiva di 60 litri. Il cavalletto centrale facilita le operazioni di carico e la gestione dei bagagli, mentre, in caso di temperature rigide, ci sono le manopole e le due selle riscaldabili, sia per il pilota sia per il passeggero. Il tappo del serbatoio è ad apertura “hands-free”.
La dotazione comprende anche il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS, i faretti supplementari a LED, gli indicatori di direzione dinamici e il fanale retronebbia. Il cruscotto TFT a colori da 6,5 pollici integra le funzioni Ducati Connect con mirroring dello smartphone e navigazione cartografica, così da visualizzare le indicazioni di percorso insieme alle informazioni utili alla guida.

Radar e sospensioni elettroniche

La sicurezza attiva è affidata anche alla piattaforma radar, che supporta l'Adaptive Cruise Control (ACC), ovvero che è in grado di regolare la distanza dal veicolo che precede, il Blind Spot Detection (BSD), che segnala la presenza di veicoli nell'angolo cieco, e il Forward Collision Warning (FCW), che avvisa il pilota in caso di avvicinamento rapido al mezzo che precede. Nelle frenate d'emergenza, il Ducati Brake Light EVO, attraverso il lampeggio della luce di arresto e degli indicatori di direzione, aumenta la visibilità della moto avvisando i conducenti dei veicoli che seguano.
La Multistrada V4 S Grand Tour adotta poi le sospensioni semiattive Ducati Skyhook Suspension (DSS) EVO: il sensore di posizione integrato nella forcella e la funzione predittiva Bump Detection consentono al sistema di reagire con immediata efficacia alle irregolarità del fondo. L'Autoleveling adegua l'assetto al carico trasportato, mentre il pilota può modificare la risposta delle sospensioni anche durante la marcia.
Due i sistemi per facilitare le manovre da fermi e a basse velocità: l'Automatic Lowering Device abbassa automaticamente la moto quando la velocità scende sotto i 10 km/h, riducendo l'altezza fino a 30 mm, per poi ripristinare l'assetto di marcia oltre i 50 km/h. L’Easy Lift, invece, apre l'idraulica delle sospensioni all'accensione, così da ridurre lo sforzo necessario per sollevare la moto dal cavalletto laterale.
Il pacchetto elettronico comprende anche il Ducati Vehicle Observer (DVO), che affina il funzionamento dei controlli, tra cui l’ABS Cornering e il Ducati Wheelie Control. L'Electronic Combined Braking System gestisce la ripartizione della frenata tra i due assi a seconda delle condizioni di guida e del carico trasportato; l'Engine Brake Control offre tre livelli di intervento selezionabili.

Il V4 Granturismo da 170 CV

La Grand Tour adotta il V4 Granturismo di 1.158 cc: omologato Euro 5+ eroga una potenza massima di 170 CV (125 kW) a 10.750 giri/min e una coppia di 123,8 Nm a 9.000 giri/min. L'albero motore controrotante è soluzione derivata dall'esperienza Ducati Corse che contribuisce a contrastare l'effetto giroscopico delle ruote, mentre l'erogazione promette progressività ai bassi regimi, sostegno ai medi e potenza agli alti.
La strategia Extended Cylinder Deactivation allarga la disattivazione della bancata posteriore, già prevista al minimo da fermo, anche a determinate condizioni di marcia. Cosa per cui Ducati dichiara una riduzione dei consumi e delle emissioni fino al 6% rispetto alla generazione precedente, senza penalizzare le prestazioni.

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Manutenzione e assistenza

La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour è in arrivo nelle concessionarie. Gli intervalli di manutenzione prevedono il controllo del gioco valvole ogni 60.000 km. Il programma 4EVER Ducati offre una garanzia di quattro anni a chilometraggio illimitato, mentre il servizio Roadside Assistance aggiunge, secondo le condizioni di copertura, l’assistenza stradale, il trasporto per pilota e passeggero, il veicolo sostitutivo e il pernottamento in hotel a quattro stelle in caso di guasto.