Navigando nel web si trova di tutto: scoop, moto camuffate e brevetti depositati. Abbiamo raccolto le indiscrezioni più attendibili e le abbiamo ordinate in un’unica lista.
Triumph Tiger 900
L’euro5 taglierà in maniera drammatica le emissioni inquinanti, l’abbiamo detto. Come recuperare potenza? La strada più semplice è quella di aumentare la cilindrata e pare sia la strategia utilizzata da Triumph con la sua Tiger di media cilindrata. Pizzicata durante i collaudi finali, la nuova Tiger 900 (così dovrebbe chiamarsi) sarà presumibilmente disponibile in due versioni, con cerchi a raggi 21 - 17 pollici oppure cerchi in lega 19 - 17 pollici, proprio come l’attuale 800 (che andrà a sostituire). Oltre a essere più potente, la nuova Tiger sarà equipaggiata con un’elettronica più evoluta e raffinata, probabilmente comprensiva di piattaforma inerziale.
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