Scoop 2020: le moto che vedremo a EICMA

Triumph Tiger 900

L’euro5 taglierà in maniera drammatica le emissioni inquinanti, l’abbiamo detto. Come recuperare potenza? La strada più semplice è quella di aumentare la cilindrata e pare sia la strategia utilizzata da Triumph con la sua Tiger di media cilindrata. Pizzicata durante i collaudi finali, la nuova Tiger 900 (così dovrebbe chiamarsi) sarà presumibilmente disponibile in due versioni, con cerchi a raggi 21 - 17 pollici oppure cerchi in lega 19 - 17 pollici, proprio come l’attuale 800 (che andrà a sostituire). Oltre a essere più potente, la nuova Tiger sarà equipaggiata con un’elettronica più evoluta e raffinata, probabilmente comprensiva di piattaforma inerziale.