Personalizzare la propria moto è una tentazione irresistibile per molti: basta cambiare uno scarico, gli specchietti o il portatarga per darle un carattere diverso. Non tutte le modifiche, però, sono consentite allo stesso modo. Il Codice della Strada stabilisce limiti precisi e, in alcuni casi, per circolare legalmente non basta acquistare un componente omologato.

Cosa si può modificare senza collaudo

L’articolo 78 del Codice della Strada prescrive che la moto deve sem pre corrispondere alle caratteristiche tecniche ed estetiche riportate sulla Carta di Circolazione e nel certificato di omologazione originale. I componenti modificabili senza problemi e le parti che richiedono specifica omologazione o collaudo si dividono in diverse cate gorie.

Modifiche libere: interventi estetici che non alterano la sicurezza, la sagoma o le prestazioni del mezzo. Manopole e leve, grafiche, protezioni, borse, bau letti e sella.

Modifiche con omologazione CE/ECE: per i componenti fondamentali per sicurezza e inquinamento acustico/ambientale non serve aggiornare il libretto ma il pezzo deve avere il marchio di omologazione inciso e bisogna avere con sé il certificato di omologazione stampato. Terminale di scarico, specchietti, gruppi ottici, portatarga.

Quando serve il collaudo

Modifiche che richiedono il collaudo e la trascrizione a libretto: qualsiasi modifica che tocchi i dati fondamentali riportati sulla Carta di Circolazione richiede il collaudo in Motorizzazione Civile per essere legale. Pneumatici, impianto frenante e manubrio.

Modifiche non consentite per l’uso stradale: alterano le caratteristiche di omologazione del mezzo, anche quelle legate alla fiscalità, cioè al pagamento del bollo. Rimappatura, rimozione del catalizzatore o del dB-killer, taglio del telaio o del codone.

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