Il segreto per far sì che il pubblico non si stanchi mai di una moto è quello di rinnovarla nel look mantenendo lo stile e il prestigio del marchio. È ciò che ha voluto fare Benelli con la sua 125, rielaborando il design con grafiche e colori esclusivi della piccola naked più versatile della gamma. 

BENELLI, LA LEONCINO 800 TRAIL “RUGGISCE” ALL’ITALIAN CHALLENGE 2022 

Diversa, ma la stessa di sempre

La novità sta tutta nelle nuove colorazioni: la moto è disponibile sia in bianco che in nero, tonalità che mantengono quel tocco sportivo e, in serie limitata anche in flash green, decisamente accattivante. Per il resto l’amata 125 rimane la stessa con il suo monocilindrico 4 tempi raffreddato ad aria con propulsore da 11,1 CV a 9500 giri/min e coppia massima a 10 Nm a 7000 giri. Il cambio è a 5 rapporti con frizione in bagno d’olio, ma è la voce consumi uno suoi dei punti di forza con 1,7 litri per 100 km. Il telaio è il tradizionale traliccio in tubi in acciaio, per garantire il massimo della maneggevolezza su strada. L’impianto frenante è affisato a un disco da 260 mm e pinze a tre pistoncini all’anteriore, mentre al posteriore un disco da 240 mm, con pinza a due pistoncini. I cerchi da 17” in lega di alluminio montano pneumatici 110/80 e 130/70. Il serbatoio ha 13,5 litri di capacità. 

La Benelli 125 è disponibile nelle concessionarie al prezzo di 2.690 euro.

BENELLI TRK 502, IMMATRICOLATO IL NUMERO 20.000: "TRAGUARDO STORICO"