Abbiamo testato sul circuito di Portimao la versione più raffinata della sportiva Yamaha

Prova Yamaha R1M 2018, primo contatto - LE FOTO

La nuovissima Sport Glide completa la rinnovata gamma Softail presentata alcuni mesi fa. L’abbimo testata in occasione della presentazione stampa internazionale

Primo contatto Harley-Davidson Sport Glide, le foto

Dalla Casa francese un’edizione limitata del casco indossato dal tre volte iridato in MotoGP Jorge Lorenzo in occasione del Gran Premio d’Austria.

Shark replica Lorenzo Austrian GP

Difficile immaginare come un “bisonte” di quasi 300 kg riesca compiere manovre del genere. Succede ad una Harley-Davidson Fat Bob guidata dal pilota di flat track Grant Martin, d’accordo con una concessionaria britannica del Kent, Maidstone Harley-Davidson. Una big custom, spinta da un bicilindrico da 1.868 cm3, che ara solchi nel fango come se nulla fosse

(photo credit: Steph Staff - Maidstone Harley-Davidson )

Harley Fat Bob si scatena in fuoristrada - LE FOTO

Neve e sole per la quinta edizione del raduno invernale più alto d’Italia, che ha regalato ai partecipanti il passaporto di “uomini liberi

In duemila per l’Agnellotreffen

Nei test di Sepang Rossi è sceso in pista con la grafica SoleLuna che lo accompagnò nella vittoria del primo mondiale. Il Pista GP R 20 Years sarà prodotto in 3.000 esemplari

Dainese: il casco di Valentino 20 anni dopo

L’azienda tedesca lancia una linea di borse caratterizzate da un look pratico e sportivo. C’è anche il porta-PC impermeabile che si trasforma in zaino

Held: le borse diventano Smart

Nata per combinare praticità e stile nei tragitti urbani, è impermeabile e si avvale di una nuova tecnologia di isolamento termico.

Spidi giacca Metropole

Disegnato per il crossover della Casa Alata, lo scarico Evoxtreme è in acciaio e fibra di carbonio, anche in versione racing

HP Corse per Honda X-ADV

Abbiamo strapazzato in off-road l’interessante bici da fuoristrada elettro-assistite Thok Mig-R

Test Thok Mig-R E-Bike, le foto

Dietro al carbonio che esalta le qualità racing si cela un casco gran turismo che punta su leggerezza e comfort

Scorpion EXO 1400 Air Carbon

Per rendere omaggio alle mitiche SuperBike USA degli anni 80 e alla leggenda di Eddie Lawson, gli svizzeri di VTR Customs si sono messi al lavoro su una BMW R 1200 R ABS... il risultato è la particolare special che vi mostriamo. Un mezzo dal look esplosivo, realizzato con componentistica pregiata, a partire dalle sospensioni Öhlins, dalle ruote firmate Kineo e dall’impianto frenante rigorosamente marcato Brembo. Tante, poi, le parti realizzate a mano, come ad esempio il bel serbatoio in alluminio che ingloba la strumentazione. E a questo punto, un solo dubbio: dove tenerla una special così, in garage... oppure in salotto?

BMW R 1200 R ‘Eddie21’, nel nome di Eddie Lawson

Direttamente dalla presentazione stampa internazionale a Valencia, l'attesissima sportiva bolognese

Test Ducati Panigale V4, le foto

TNT, una sigla azzeccata per la tricilindrica Benelli che in questo caso è messa letteralmente “sotto pressione”

Benelli TNT Compressor dinamite pura, le foto

Design semplice ma raffinato per la 2 strati entry level di Clover dedicata al touring e all’utilizzo metropolitano. Buono il rapporto qualità/prezzo

Test giacca Clover Storm-2 WP, le foto

Sul finire del 1967, Suzuki presentò la sua moto ammiraglia, la T500 Cobra, il più grosso bicilindrico che il marchio avesse fino ad allora prodotto, ma oggi è quasi una sconosciuta

Suzuki T500 Cobra, le foto

Incastonato in un telaio a doppia culla chiusa e avvolto da un groviglio di collettori metallici c’è un motore Buell X1, quasi tutto il resto porta il marchio SCM come tratto distintivo…

Buell X1 by SCM, le foto

Piccole ma non troppo, il confronto tra 3 naked bicilindriche che si contendono la leadership nel segmento delle medie

SuperSfida Kawasaki Z650 Vs Suzuki SV 650 Vs Yamaha MT-07, le foto

Definirla una special “di carattere” è riduttivo. La realizzazione che vi proponiamo oggi sfrutta come base, lo si intuisce anche dall'immagine sul serbatoio, una paciosa Indian da 400 chili, spogliata di tutto e pesantemente rivista nella meccanica. Così che di "pacioso" ci rimane in effetti ben poco, a partire dal grosso bicilindrico da 1.811 cc che passa da 75 a 125 cavalli, mentre la coppia, in origine di 139 Nm, raggiunge quota 180 Nm a 4.300 giri/min.  A realizzare questa special chiamata “Engina”, i tedeschi di Louis Moto che, a parte il motore (completamente rivisto), il braccio oscillante e parte dell’elettronica, della moto originale hanno lasciato ben poco. Per quanto riguarda il telaio troviamo una struttura tubolare by Sam Wasserman, mentre le sospensioni sono Wilbers, le ruote Kieno e l’impianto frenante Brembo. Tante, poi, le parti realizzate artigianalmente; compresa la livrea…  quest'ultima sicuramente dedicata a chi non vuole correre il rischio di passare inosservato

Louis Moto Engina, la sobrietà è un’altra cosa

Un accessorio by GiVi pratico e intelligente per il trasporto di piccoli oggetti in moto

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