Vi siete mai chiesti come nasca esattamente l’abbigliamento da motociclisti?

Alpinestars: come nasce la stella

Il design della V-Strom 1000 è un omaggio alla DR Big, la moto che ha introdotto la soluzione del becco anteriore. Colore giallo, come le monocilindriche off road da competizione. Motore Euro 4 e impianto frenante con ABS cornering completano il quadro.

Suzuki V-Strom 1000: becco in stile DR Big e novità nascoste

Direzione Messico, passando dalla Grande Mela, riscoprendo il calore umano di amici italiani e non lasciando alle spalle il grande gelo che ha complicato non poco la parte iniziale dell'avventura...

Coast to coast en diagonal: meno freddo, tanti amici e un po' di made in Italy

Nessuna rivoluzione ma un'inportante evoluzione, a 360°. Dall'impianto frenante, ora caratterizzato dalla pompa freno anteriore radiale e dai dischi di 330 mm Ø, alle sospensioni Öhlins passando dall'elettronica da vera SBK e dal motore omologato Euro 4, la novità principale.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory: la SBK nuda

La R nineT Pure esalta l'essenzialità mentre la R nineT Racer si ispira alle sportive di una volta. Tutte derivano dalla versione standard. Sostanzialmente la base tecnica non cambia, però alla guida le differenze sono evidenti, soprattutto a causa delle differenti posizioni in sella.

La BMW R nineT si fa in tre

È migliorata da tutti i punti di vista. La posizione di guida garantisce un buon comfort, il motore non potentissimo ma è caratterizzato da un'erogazione progressiva e ci sono tanti optional, tra cui una piattaforma multimediale che dialoga con lo smartphone.

Ducati Monster 797: la migliore della famiglia

Per ora Yamaha è l'unica azienda giapponese ad avere omologato Euro 4 una sportiva 600, un segmento di mercato che è diventato una nicchia in Europa e non è ancora alla portata di molti nei Paesi emergenti.

YZF-R6: il quattro cilindri Yamaha urla anche con l'Euro 4

Hardware e software evoluti, componenti di migliore qualità e, come al solito, una messa a punto eccellente. È ancora bella. È ancora performante. È una supersportiva nata bene che con gli anni ha cercato di raggiungere la perfeezione.

Aprilia RSV4 RF: ennesima evoluzione di un progetto immortale

Un piccolo problema tecnico e una bufera di neve proveniente dal Polo Nord non hanno rovinato lo spettacolo offerto dalle Niagara Falls e dai 553 metri della NC Tower di Toronto.

Coast to coast en diagonal: partenza in salita nelle prime tappe

KTM ha rinnovato la sua sua più grande bicilindrica dedicata al fuoristrada, caratterizzata dalla lettera "R". Bicilindrico 1300, tanta elettronica applicata alla gestione del motore, sospensioni meccaniche pluriregolabili e una posizione guida pensata per guidare in piedi.

KTM 1290 Super Adventure R sfida il deserto della Dakar

Il nuovo prodotto, ancora prima di essere commercializzato, stabilisce tre record del mondo
nella scalata al vulcano Nevado Ojos del Salado, al confine tra Argentina e Cile .

Metzeler MC 360: pneumatico da record

Montano un bicilindrico raffreddato a liquido e la dotazione di serie comprende il comando gas ride by wire, l'ABS, il controllo di trazione, la presa USB e l'antifurto elettronico. Insomma, nonostante l'aspetto vintage, nelle nuove "Bonnie" c'è molto di moderno.

Triumph Bonneville T100 e T100 Black: rétro solo in apparenza

La MT-10 SP è la versione naked della YZF-R1M. Non c'è la piattaforma inerziale ma per il resto, tecnicamente, le due moto si somigliano moltissimo. Ci sono anche le sospensioni semi attive della Öhlins. La MT-10 Tourer Edition è la versione turistica della MT-10. Rispetto alla SP, mancano la strumentazione a colori e le sospensioni sono di tipo meccanico. Potenza, coppia ed elettronica, invece, sono identiche.

Yamaha MT-10 SP e Tourer Edition: per la pista e per il turismo

Era costruita dalla Casa di Borgo Panigale e preparata dalla NCR, con il supporto della Verlicchi (telaio e forcellone) e della Marzocchi (Forcella e ammortizzatore).

Ducati TT1: nata e preparata a Bologna

Numerose le novità per il rinnovato maxiscooter sempre più “re” del mercato italiano. Ecco le sensazioni di guida

Yamaha TMax "DX": la prova su strada - FOTO

Saranno i ritmi frenetici della vita moderna, saranno i limiti di velocità sempre più stringenti, ma molti motociclisti hanno cambiato credo e alle supersportive carenate preferiscono stilose cafè racer da usare con casco rigorosamente jet, per godersi fino all’ultimo refolo d’aria in faccia

Moto nude e caschi aperti: la nouvelle vague del vintage

Abbiamo provato il capo riscaldato realizzato dall’azienda leader delle termocoperte

Prova abbigliamento: Capit Wormme

Alla scoperta dell’isola piu? bella insieme ai nostri tester. Due proposte straordinarie per vivere la moto in amicizia

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Con l'arrivo dell'Euro 4, anche nelle moto, come avvenuto nelle auto con l'introduzione dell'Euro 3 (anni '00), si sentirà parlare di autodiagnosi e di OBD ma solo nel 2020, con l'Euro 5, la rivoluzione sarà completa, nel senso che si passerà al sistema OBD-II, attualmente utilizzato nelle auto.

L'autodiagnosi con l'Euro 4, aspettando l'Euro 5

Cosa sono le benzine “ecologiche” che iniziano ad apparire nei distributori

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