La R 1200 GS più sportiva di sempre. Rispetto all'ultimo bicilindrico boxer raffreddato ad aria, quello del 2013 guadagna potenza, abbinata a una risposta al gas diretta.
Ingegneria estrema. La sintesi dell’integrazione. Il progetto tecnicamente più complesso della storia Ducati ma anche la SBK meno vincente della storia Ducati...