Monocilindriche leggere, capaci di andare ovunque, efficaci pur non essendo delle specialistiche, ma soprattutto... sorprendentemente versatili: è questa la formula della felicità?
Con un tre cilindri inedito di 798 cc che eroga 115 CV e 84 Nm, Triumph privilegia la compattezza delle forme e l’essenzialità. Introduce una piattaforma inerziale a sei assi che sovrintende ad ABS e TC di tipo cornering, affiancata da tre modalità di guida (Sport, Road e Rain)