Temi caldi

Ducati

NotizieDucati

Ducati TT1 e TT2 NCR Racing: antenate delle SBK e SSP
Epoca

Ducati TT1 e TT2 NCR Racing: antenate delle SBK e SSP

Utilizzando la ciclistica e le sovrastrutture della TT2, nel 1984 nasce la Ducati TT1. Il motore deriva dalla SL 600 Pantah, con la cilindrata che sale a 750 cm³ grazie all’aumento di alesaggio e corsa.

Giorgio ScialinoGiorgio Scialino

In Moto numero 3 è in edicola
Ducati Supersport: racing da viaggio

Federico GarbinFederico Garbin

Gaerne con Melandri e Cluzel
Laser Exhaust per Ducati Scrambler
Surflex per le Ducati "cattive"
Accessori

Surflex per le Ducati "cattive"

L'azienda varesina ha realizzato un kit frizione per Ducati Monster e Hypermotard.

Personaggi: Riccardo e Massimo Pierobon, famiglia da corsa

Riccardo PiergentiliRiccardo Piergentili

Ducati Multistrada 950: il test su strada

Federico GarbinFederico Garbin

Ducati, tute su misura firmate Aldo Drudi
Surflex migliora le frizioni delle Ducati Superbike
Surflex: kit frizione per Ducati
Ducati Monster 1200S: tra passato e futuro

Federico GarbinFederico Garbin

EICMA 2016: Ducati Multistrada 950

Federico GarbinFederico Garbin

EICMA 2016: Scrambler Desert Sled e Cafe Racer

Federico GarbinFederico Garbin

EICMA 2016: Ducati Panigale 1299 Superleggera

Federico GarbinFederico Garbin

Termignoni per Ducati
Intermot 2016: Ducati SuperSport, il ritorno di un simbolo degli anni ‘90

Federico GarbinFederico Garbin

Ducati, arriva la nuova SuperSport
Remus oltre 3 CV alla Ducati Hypermotard
Ducati Panigale: top o flop?

Riccardo PiergentiliRiccardo Piergentili