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Yamaha CP3, Honda V3 e i bicilindrici KTM, Aprilia e Ducati: le sportive hanno cambiato... motore
Attualità

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Le medie "carena e semimanubri" stanno cambiando pelle e il quattro in linea non è più l'unica strada. Tra nuove architetture e soluzioni tecniche, le Case cercano un equilibrio nuovo tra prestazioni, costi e piacere di guida

William ToscaniWilliam Toscani

Ducati Panigale V4 2027: 218 CV e tante novità. E ora va ancora più forte!
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William ToscaniWilliam Toscani

Volkwagen chiude la questione Ducati: "Nessuna vendita nei prossimi tre anni"
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Michele LallaiMichele Lallai

Ducati Desmo450 MX 2027: più grinta e affidabilità per le cross di Borgo Panigale
Off-Road

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William ToscaniWilliam Toscani

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, viaggiare senza compromessi
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Antonio VitilloAntonio Vitillo

Quando Bologna incontra Roma: la speciale Ducati Panigale V2 S dedicata alla Via Appia
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William ToscaniWilliam Toscani

Multistrada V4 Pikes Peak 2027: anima da corsa
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William ToscaniWilliam Toscani

Ducati, il ministro Urso a Borgo Panigale: "È l'italia che fa sognare, pronti a tutelare un simbolo del Made in Italy”
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Ducati Desmo450 SM: dal Mondiale alla pista per giocare di traverso
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Antonio VitilloAntonio Vitillo

Ducati tornerà in mani italiane? La partita è aperta, ma il passaporto non basta
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William ToscaniWilliam Toscani

Prima volta in pista: meglio una naked o una sportiva carenata?
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Alessandro CodognesiAlessandro Codognesi

Ducati, PatrItalia rompe il silenzio: “Offerta da 2,5 miliardi per il 100%”
Attualità

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William ToscaniWilliam Toscani

Ducati Monster, il suo design conquista il Red Dot Award 2026
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Ducati, maxi investimento da 121 milioni: cosa cambierà a Borgo Panigale
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TOP 5: le naked che hanno cambiato il motociclismo
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Ducati Desertx: per chi è (e per chi non è)
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WDW 2026, a Misano il secolo Ducati: il programma per tre giorni in rosso e un'anteprima mondiale
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Dalla Imola ’72 alla Pantah Ice: Ducati festeggia 100 anni di storia con 10 edizioni speciali
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Ducati Hypermotard 698 Mono Nera, look total black e 77 CV
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