ApprofondimentiSi infiamma la discussione sulla proposta della Commissione Europea di vietare la vendita di auto e furgoni che emettono CO2 a partire dal 2035. Si perderanno 500mila posti di lavoro, dicono le industrie dell’indotto. Ma anche il mondo politico sembra essersi accorto che la proposta va rivista. E intanto si studiano gli E-fuels
Riccardo Matesic