La prima SBK cinese ha tante frecce in faretra: Ohlins, Brembo, SC Project per la componentistica. Carbonio e design italiano per le sovrastrutture ed un motore che arriva (probabilmente) da Mattighofen
Tra le cose che abbiamo visto al Salone, una ci è sfuggita di sicuro: una prospettiva del futuro a lungo termine. Al netto di qualche eccezione sono mancati concept futuristici, idee innovative, in favore di una concreta realtà e moto pronte per la produzione