A Monaco hanno alzato ulteriormente l’asticella del comfort con la nuova R 1250 RT. Niente rivoluzioni, ma nonostante l’Euro 5 è ancora il non plus ultra del turismo. Il prezzo? Non per tutti
Abbiamo provato la terza generazione del Beverly ora disponibile nelle cilindrate 300 e 400 con alcune importanti differenze, in allestimento standard ed S, dal look più grintoso. Avrà meritato la lode?