Acquisto moto d'epoca: mi levo lo sfizio

BMW

La Casa tedesca quando si parla di moto d’epoca c’è sempre, e molte moto sono sempre e comunque in normale circolazione. Come già scritto, i suoi ricambi poi non sono quasi mai un problema. Dal 1923 BMW ha sfornato decine di modelli degni di una grande futuro, scegliamo fra tutti la GS/80 del 1981, enduro capostipite di una serie di modelli di grande successo, e la tricilindrica K 75 S, sportiva quanto basta, alla tedesca, affidabile, di immagine e unica BMW nel frazionamento del motore. Infine la versione bavarese della Superbike anni ’90: la K1, impetuosa, rossa (o blu) e originalissima nelle linee.