In occasione degli Aprilia Racers Days, a Misano, abbiamo messo sotto torchio la nuova Tuono V4 in versione Factory, che si distingue non solo per un’elettronica ancora più sopraffina che in passato (ora si possono regolare i controlli curva per curva), ma anche per un’aerodinamica che, in pista, fa davvero la differenza. Buona visione!

Aprilia Tuono V4 Factory 2025, il video del test: l’arma definitiva?

Tre scooter, tre modi di vivere la mobilità elettrica. Il Nerva EXE II è un GT comodo e veloce, ideale anche per gli spostamenti extraurbani. Il Lift è pensato per la città: compatto, scattante, facile da parcheggiare. Il Cargo, invece, porta praticità e stile nel mondo del delivery. Li accomuna la tecnologia BYD con batterie LFP, sinonimo di affidabilità e lunga durata. Scopri come sono fatti, come vanno in città, quanto costano e quali sono i punti forti (e i limiti) di ognuno

Nuovi scooter elettrici Nerva: EXE II, Lift e Cargo. Qual è quello giusto per te?

Se la 1250 aveva rappresentato la perfezione del compromesso tra comfort, eleganza e vocazione turistica, la nuova 1300 cambia registro. Più affilata nelle linee, più snella nella presenza e più moderna in ogni dettaglio, la R 1300 RT del 2025 è una GT che strizza l’occhio alla sportività, con un piglio dinamico che non ti aspetti da una moto pensata per macinare chilometri.
Una rivoluzione stilistica e tecnica che segna una netta discontinuità rispetto al passato e che non mancherà di far discutere

BMW R 1300 RT, il video del test: è la Gran Turismo migliore di sempre?

Con la nuova BMW R 1300 R 2025, la Casa di Monaco ha scelto la via più coraggiosa: quella della rottura. Dimenticate la naked turistica che per anni ha fatto della versatilità il suo punto di forza, perché la nuova 1300 non scende a compromessi: è una moto aggressiva e affilata, nata per trasmettere emozioni forti più che per accompagnare viaggi rilassati. Un cambio di rotta netto rispetto alle più turistiche 1200 e 1250, che farà discutere — e forse dividere — gli appassionati più legati alla tradizione. Ma una cosa è certa: questa nuova R non lascia indifferenti.

BMW R 1300 R, il video della prova: è davvero una rivoluzione?

La nuova R 12 G/S non si limita a vestire i panni della leggendaria R 80 G/S, ma ne raccoglie l’eredità con rispetto grazie a una ciclistica votata al fuoristrada (per davvero) e un’elettronica raffinata ma semplice e discreta. Non è una moto da bar col tassello, ma una vera esploratrice che, se glielo chiedi, sa sporcarsi le mani. Scopriamola insieme!

BMW R 12 G/S, il video del test: una classica col tassello che vuole fare sul serio!

Sostituisce i precedenti Battlax T32 e T32 GT, con l’intenzione di migliorarne le performance in ogni ambito, compreso un ambizioso + 47% in quanto a resa chilometrica. Un prodotto evoluto che abbiamo messo alla frusta sulle strade iperboliche della Croazia, nei pressi dell’isola di Pag. Scopriamo com’è andata in questo video…

Test Bridgestone Battlax T33: sport-touring di carattere

Dopo oltre quarant’anni di silenzio nel mondo delle moto, Can-Am torna alla ribalta con due modelli elettrici che promettono di ridefinire l’approccio alla mobilità a batteria su due ruote. Pulse e la Origin non sono semplicemente moto elettriche ma dichiarazioni d’intenti: diventare i pionieri di un nuovo modo di fare moto elettriche, puntando ad acquisire know how e tecnologie che diventeranno fondamentali per il futuro del segmento. Scoprite con noi come sono fatte e come vanno!

CAN-AM Pulse e Origin: il video del Test

La naked indiana di piccola-media cilindrata mixa dotazioni di serie, tecnologia e versatilità. Leggera, aggressiva e con un pacchetto elettronico da vera maxi; offre elevati standard di sicurezza e strizza l’occhio a neofiti e giovani: una moto sorprendente per dotazione tecnica, prezzo e piacere di guida. Sviluppata in collaborazione con BMW, questa 310 sfoggia: motore monocilindrico da 35,6 CV, sospensioni KYB regolabili, Traction Control cornering, Quickshifter bidirezionale, Schermo TFT da 5” con connessione smartphone e tanto altro ancora. Con un prezzo di partenza sotto i 6.000 euro, la RTR 310 si propone come una delle naked più tecnologiche della sua categoria.

TVS, RTR 310 BTO: il video del test

Completa, facile, bella, versatile e abbordabile, la nuova proposta di CFMOTO per il mercato delle adventure di media cilindrata che farà sicuramente parlare di sé. Sarà lei l’adventure con il miglior rapporto qualità-prezzo-dotazioni? Dopo aver provato in anteprima mondiale il prototipo all’inizio del 2024, adesso abbiamo finalmente testato la versione di serie della nuova CFMOTO 800MT-X, l’adventure di media cilindrata che mancava nel listino della Casa. Una cosa è certa, la sua anima è quella da vera adventure.

CFMOTO 800MT-X: L’asso nella…tunica cinese

Aggiornato nei contenuti e ancora più curato nei dettagli, il Peugeot Metropolis 400 torna sul nostro mercato in quattro nuove versioni: Active, GT, SW e la limited edition RXR. Pronto per affrontare gli spostamenti quotidiani tra città, tangenziali e autostrade, offre la sicurezza che solo un tre ruote sa dare. In questo video ti raccontiamo com’è fatto, come va su strada e ti spieghiamo perché può essere una scelta interessante per la mobilità urbana e non solo

Peugeot Metropolis 400: vale la pena per la mobilità urbana?

Inmoto 9 è in edicola, Alpen Masters: la sfida per il titolo di regina della montagna 2025

Nella lunghissima lista di nuovi modelli che QJ Motor sta introducendo nel mercato europeo, arriva anche una nuovissima crossover con assetto stradale che per conquistare i motociclisti punta, ovviamente, sul rapporto qualità prezzo. Si chiama SRT 700 S e si inserisce nel segmento delle cilindrate medie, dove la scelta è ampia ma le dotazioni di serie non sempre sono all’altezza delle aspettative. Lei si presenta come una delle opzioni più complete per gli appassionati che cercano una compagna di viaggio versatile e pronta all’uso a un prezzo davvero interessante. Buona visione!

QJ Motor SRT 700 S, Test: una cinese "matura"!

Made in Mandello: il video che racconta il prossimo futuro Moto Guzzi

Due moto che incarnano l’idea di come Suzuki sappia guardare al proprio passato con un occhio moderno e di come l'azienda stia provando a proporre qualcosa di meno radicale in termini di design per la gamma bicilindrica delle sorelle 8S, 8R e V-Strom. La domanda è: saranno riusciti ad unire la bontà della piattaforma a un pacchetto che possa mettere d'accordo tutti?

Test Suzuki GSX-8T e GSX-8TT: sono loro il nuovo riferimento fra le neoclassiche?

Dopo il debutto nel mondo del cross, Triumph alza il tiro con le nuove TF 250-E e 450-E: vere moto da enduro senza compromessi. Non si parla semplicemente di cross targate, ma di un progetto sviluppato da zero con il contributo diretto di Paul Edmonson e Iván Cervantes. Il risultato? Una moto performante, affidabile e intuitiva, pensata per ogni tipo di utente, dall’amatore all’endurista più incallito. Le modifiche più importanti riguardano ciclistica e motore, e la differenza sul campo è davvero notevole, scopriamo come si sono comportate!

Test TF 250-E e TF 450-E: enduro senza compromessi

Dopo aver mostrato il concept in occasione dello scorso EICMA, la Casa giapponese si prepara a mostrare la sua naked elettrica votata al divertimemto in sella con le prime immagini ufficiali del concept

Honda, arriva la nuova EV FUN: il video teaser

InMoto in edicola con la mega-comparativa tra moto sportive

La Casa di Iwata mette mano in maniera profonda a una delle sue crossover più indovinate di sempre. Il risultato? Una moto dalle mille capacità, che ora ha davvero pochi limiti.

Yamaha Tracer 7 2025, il video del test: salto di qualità

Due moto capaci di far sognare tantissimi appassionati, due moto che hanno fatto la storia dei grandi rally africani, sono frutto delle sapienti mani e dell’esperienza di team e piloti e noi le abbiamo provate in un confronto testa a testa per scoprire quali sono le loro differenze e peculiarità

Yamaha Ténéré Rally vs Aprilia Tuareg Rally: le Regine del deserto a confronto

Al test approfondito della nuova dual sport giapponese è dedicata la cover story del numero di InMoto di luglio. Ma nelle 260 pagine del nostro mensile troverete molto altro. E continua nuovo concorso esclusivo per vincere tre Fiat Topolino

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