Acquisto moto d'epoca: mi levo lo sfizio

DUCATI

Una qualsiasi che si fregi delle sigle SP, SPS o R va bene a prescindere; detto questo, l’attenzione si sposta su una delle versioni più sportive degli anni ’80: la F1, vera e propria moto da corsa con i fanali, fabbricata con tutta la conoscenza e la tecnica allora disponibile pur riproponendo il classico vecchio bicilindrico serie Pantah. Poi perché non rivolgere lo sguardo alla moto che ha cambiato il modo di intenderle, moto trasversale, usata dalle ragazze, dallo smanettone, per diporto, perché era bella, perché si poteva modificare a piacere: la Monster. Rigorosamente 900 a carburatori e, cosa rara, originalissima. Infine: le tante versioni a coppie coniche sono ormai inavvicinabili per prezzo ma, amando l’articolo, perché non pensare a una bella Pantah, 500 o 600 non cambia: affidabile, molto sportiva e, anche senza i mitici alberelli, una vera e propria Ducati.