È già parecchio tempo che BMW ha depositato la sigla R 1300 GS per quella che dovrebbe essere la nuova versione della R 1250 GS. Ed è già diverso tempo che se ne sente parlare, fin troppo, tra foto spia (a giugno 2022 le foto ipotizzate come definitive), test su strada e via dicendo. In questi giorni, infine, è arrivata un’altra notizia dai colleghi austriaci di 1000PS.at: nuove foto, questa volta durante dei test in fuoristrada, che ci danno ulteriori dettagli del modello.

Le novità della prossima GS: telaio tutto nuovo

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Osservando le immagini, infatti, si vedono pneumatici tassellati (ma sempre su cerchi a razze) e una strumentazione che registra i differenti parametri di funzionamento. Di nuovo c’è il motore (ma questo già si sapeva), un bicilindrico boxer raffreddato a liquido e probabilmente con una cilindrata intorno ai 1.300 cc e oltre 140 CV di potenza. Ci sono poi nuovi e più grandi radiatori, il bilanciere centrale della sospensione anteriore Telelever e un inedito forcellone monobraccio posteriore in lega di alluminio che integra sia la trasmissione ad albero, sia il doppio giunto cardanico. La grande novità, in queste foto finalmente evidente, è però il telaio in lega di alluminio, che fa da apripista per tutta una serie di modifiche estetiche tra cui nuove forme del serbatoio e un nuovo frontale, dove spicca un gruppo ottico con proiettore singolo e luci DRL separate. E ancora, ci sono i radar, sia davanti che dietro, in prospettiva di una maggiore sicurezza. Sembra proprio che il debutto sia finalmente più vicino.

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