Vi ricordate la Honda CB250 Nighthawk? Arrivò sul mercato negli anni Ottanta e divenne rapidamente un modello molto popolare gran parte grazie alla sua maneggevolezza e all'affidabilità del bicilindrico parallelo da un quarto di litro.
Proprio la Nighthawk è stata scelta come base da due customizzatori greci, Mike e Tom di Urban Mechanics, per realizzare la loro ultima creazione: la Velos. Un nome in codice, perché Velos in greco significa ‘freccia’.

Il look è cambiato completamente, e adesso la Nighthawk sembra una scrabler, in linea con l’indole ‘leggera’ della moto.

La trasformazione

Mike e Tom hanno iniziato spogliando completamente la CB250 fino a portarla al solo telaio per lavorare sulle sospensioni. Le forcelle Showa di serie sono rimaste, ma sono state modificate e dotate di piccoli distanziali interni per precaricare maggiormente le molle.
Sul retro, gli ammortizzatori di serie sono stati sostituiti con nuove unità regolabili di K-Shock, un’azienda greca specializzata nella produzione di componenti di sospensione per moto e scooter di piccole cilindrate.
I cerchi di serie sono stati sostituiti con quelli a raggi, che montano gomme Continental Twinduro. “Sono i cerchi di una Suzuki TU, che abbiamo verniciato a polvere in argento satinato e ai quali abbiamo messo i raggi in acciaio inossidabile", affermano Mike e Tom in un’intervista con www.Bikeexif.com
Il serbatoio originale della Nighthawk è stato sostituito con uno leggermente più piccolo di una Honda 125, che ha una sagoma simile. Qui, al posto dei loghi Honda, sono stati applicati quelli di ‘UM’ in alluminio.

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Per dare alla special la connotazione “a freccia" il pezzo forte è stato il parafango, realizzato a mano, completo di logo UM, a metà strada fra lo stile scrambler e il ‘becco’ moderno delle ADV. Sul posteriore, un parafango corto e rastremato.
"Volevamo sperimentare la creazione delle nostre luci posteriori e dopo alcuni tentativi ed errori abbiamo deciso di scegliere un pezzo in plexiglas trasparente tagliato al laser che ha un fanale posteriore a LED nell'estremità nascosta", affermano i due customizer.

Come ti cambio il look

Cercando di realizzare un faro più ribassato senza allontanarsi troppo dal classico look del faro rotondo, Mike e Tom hanno invitato i loro connazionali a C-Racer a dargli una delle loro mascherhe in plastica ABS che hanno continuato a modificare per ospitare un nuovo faro a LED.
Il ponte di comando è stato rivisto, con una serie di barre rinforzate in alluminio in stile MX verniciate a polvere in nero e nuove manopole. C'è anche una sella personalizzata con cuciture su misura che si raccorda bene fra il serbatoio davanti e il nuovo parafango posteriore. La pelle è quella usata principalmente negli yacht, con un rivestimento speciale per resistere alla luce del sole e al sale.

Lo scarico di serie fa spazio a un sistema completamente personalizzato. Il telaio e il braccio oscillante di serie sono stati verniciati a polvere in un nero opaco. Il serbatoio ora sfoggia una tonalità turchese scuro e i parafanghi sono decorati in argento satinato.
Insomma, un bel mix di antico e moderno in questa special di UM, che si colloca comunque nel genere scrambler vintage.

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Honda CB 250 Nighthawk 'Velos': special by Urban Mechanics

La Nighthawk Velos di Urban Mechanics - LE FOTO

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