Steve Davis è un personaggio particolare. Ha iniziato la sua carriera di "collezionista" di moto e auto negli anni '60, quando a 9 anni ha venduto la sua prima motocicletta e con i soldi guadagnati ne ha comprate altre tre (Honda 50 rosse, tutte uguali), che ancora riposano nel suo garage. Da quel punto in poi è stata un'escalation che lo ha portato ad avere centinaia di auto e qualcosa come 5000 motociclette, dislocate in 12 edifici della sua proprietà di campagna nel North Carolina.

Non saranno un po' troppe?

Lasciateci avanzare qualche dubbio sulla "qualità" di questa collezione. Come può un solo uomo gestire migliaia di motociclette e curarle come si meritano? La risposta è: non ce la fa. In effetti tutte le moto di sua proprietà sono in stato di semi abbandono nei capannoni e solo alcune vengono effettivamente curate a dovere, ma c'è da dire che quasi tutte sono in buone condizioni e necessiterebbero solo di un bel cambio olio per tornare a girare in modo eccellente.

Sono coperte da uno strato di polvere o da altre cianfrusaglie come ricambi, scarichi e motori, e il tempo sta lentamente consumando molte di queste meraviglie. Purtroppo senza un'adeguata pulizia e una corretta manutenzione, la condizione climatica di un capanno di legno e ferro non può far altro che arrugginire il metallo, come si vede in molte delle moto mostrate nel video che Hagerty ha dedicato a questo paradiso sconosciuto delle due ruote (a fine articolo). Alla critica "non è un peccato lasciarle in queste condizioni?", Steve ha risposto con un immediato "a me piacciono così come sono".

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Che moto ci sono?

Davies ha una memoria eccellente, ma non è così facile ricordarsi le circa 5000 moto che possiede. Si può certamente raggruppare la sua "collezione" in due principali sezioni, una per le moto inglesi - con oltre 200 Triumph, Norton, BSA, Ariel e tante altre dell'epoca d'oro delle aziende britanniche - e una per le moto giapponesi, con una particolare attenzione per le fuoristrada degli anni '70. Ha anche diverse rarità motorizzate wankel come la Hercules W2000 e la Suzuki RE5, anche loro purtroppo non in eccellenti condizioni. E non ha intenzione di vendere o di cedere nulla.

Perchè questo appassionato ha tutte queste moto in non ottime condizioni di conservazione e continua a prenderne di nuove? Steve, prima di essere un appassionato è soprattutto un accumulatore seriale che trae soddisfazione nel possedere più oggetti possibili (a prescindere da dimensioni e valore) a discapito di come poi questi possano essere gestiti. Il disturbo di accumulo è uno degli argomenti trattati anche nell'ultimo aggiormento del DSM, il Manuale Diagnostico e Statistico dei Disordini Mentali e in questo caso è nocivo non solo per la persona che si attacca in maniera morbosa ai suoi oggetti, ma anche per il patrimonio storico e culturale di questi mezzi che si sta lentamente consumando nel tempo, al buio di un pollaio.

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