In tempo di guerra, anche le moto sono state protagoniste. Lo sa bene l'esercito italiano, che durante la Seconda Guerra Mondiale ha potuto contare sull'apporto di numerosi modelli adatti a diversi scopi, tutti realizzati da loghi celebri. Da Benelli alla mitica Vespa, ecco le 6 moto da guerra italiane più famose di sempre.

BMW R75: UNA COSA BUONA DELLA SECONDA GUERRA MONDIALE

1. BENELLI 250 M37

[[ge:sn:inmoto:5340047]]

La versione militare del Benelli 250 TN, chiamata M37, venne realizzata nel 1937 e utilizzata dai Bersaglieri della 132° Divisione Corazzata "Ariete". Servì infatti prevalentemente in Libia nel 1942, adattandosi alle dune del deserto africano con la sua livrea giallo sabbia. I suoi compiti erano di scorta o staffetta. Sul serbatoio trovava spazio il logo dei Bersaglieri.

2. MOTO GUZZI 500 TRIALCE

[[ge:sn:inmoto:5340048]]

Costruita dal 1940 al '43, anche la 500 Trialce, moto militare realizzata sulla base dell'Alce, venne impiegata dall'esercito durante la campagna di Libia del '42. Questo motocarro targato Moto Guzzi, fornito anche di un vistoso e spazioso cassone di legno nel retrotreno, è stato però anche utilizzato in Russia dai Bersaglieri della Divisione Celere "Principe Amedeo Duca d'Aosta".

3. MOTO GUZZI ALCE 500

[[ge:sn:inmoto:5340049]]

Ed eccola, l'Alce di cui parlavamo prima. Sviluppata nel 1939 per sostituire la GT 20, venne prodotta fino al 1945. Caratterizzata da linee più snelle e dinamiche, aveva un monocilindrico 4T 498,4 cc da 14 cv a 4.000 giri/min.

4. GILERA 500 LTE

[[ge:sn:inmoto:5340050]]

Monoposto dai classici colori giallo sabbia in uso nel deserto libico, la 500 LTE era il modello Gilera più famoso impiegato durante la Seconda Guerra Mondiale. Venne prodotto dal 1937 al 1945, ma risultò una moto talmente efficiente da venire usata anche dopo la fine del conflitto.

5. GILERA MARTE

[[ge:sn:inmoto:5340051]]

In questa speciale lista, trova spazio anche un sidecar. È Gilera Marte, nato come motocarrozzetta e spesso impiegato in diverse configurazioni a seconda della situazione. Si tratta di un modello costruito da Gilera sulla meccanica della 500 LTE, ma con trasmissione a cardano. La livrea era mimetica.

6. VESPA 150 T.A.P.

Il modello più curioso è senza dubbio la 150 T.A.P., la cosiddetta Vespa con il bazooka anti-carrarmato. In realtà questo singolare veicolo non è stato utilizzato dal Regio Esercito, bensì da quello francese, che la utilizzò negli anni '50 per le guerre condotte nel sud-est asiatico. Il suo cannone misurava 75 mm, il motore era il 2T della Vespa 150.

[[ge:sn:inmoto:978945]]

Risultati di ricerca per esercito italiano

Guerra, le moto italiane eroine del secondo conflitto mondiale

Insieme per passione