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Dopo la prima presentazione di EICMA di due anni fa, finalmente l’Italjet Dragster di nuova generazione è pronto per debuttare sul mercato. Erede di uno degli scooter più controversi degli anni ‘90 e fedele a uno schema ciclistico unico nel suo genere, la versione 2022 presente a EICMA 2021 è ovviamente un Euro5 e ha un telaio a traliccio in Cromo Molibdeno con inserti in alluminio per sella e manubrio.

La sospensione anteriore I.S.S. è l’evoluzione di quella vista nel 1995 e ha ancora l’elemento ammortizzante al centro del telaio, tra i piedi del pilota. Sarà disponibile in due motorizzazioni 4 tempi Euro5: il 125cc da 12,5CV e il 200 da 17,5CV, entrambe con un peso di 124kg. Il look è estremo e i dettagli sono curatissimi, con una curiosa combinazione di cerchi 12” all’anteriore e 13” al posteriore. Il Dragster 2022 è già preordinabile e i prezzi sono di 5.490 euro per il 125 e 5.790 euro per il 200.

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EICMA 2021, Italjet Dragster: il mostro è arrivato

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