Non capita spesso che una moto costi quanto un appartamento. Ma nei Paesi Bassi sta accadendo qualcosa di molto simile: il governo ha firmato un contratto da 41,5 milioni di euro con BMW Motorrad per rinnovare la flotta delle forze dell’ordine.

Quanto vale ogni moto della polizia

Alla fine dei conti, ogni K1600GT arriverà a valere oltre 125.000 euro se si considera l’intero periodo di servizio, comprensivo di manutenzione, ricambi e assistenza tecnica.

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I motivi della scelta: perché la K1600GT ha vinto

Quello che, sebbene non passibile di pene, somiglia a un “colpo grosso”, per la Casa tedesca è arrivato senza concorrenza. Secondo la stampa specializzata olandese, infatti, a rispondere al bando sarebbe stata solo BMW, perché il Ministero della Difesa sembrerebbe aver stabilito che solo la K1600GT fosse in grado di soddisfare i requisiti richiesti.

La più moderna R1300RT sarebbe stata scartata perché ritenuta non abbastanza potente per alcune missioni, mentre le sportive S1000XR e M1000XR, sebbene veloci e performanti, offrirebbero comfort inferiore e, avendo la trasmissione finale a catena, sarebbe poco pratica per l’uso quotidiano che ne fanno le forze dell’ordine.

La “vecchia” K1600GT, presentata per la prima volta nel 2011, si ritrova così a vivere un nuovo momento di gloria. Con il suo sei cilindri in linea da 1.649 cc e 160 cavalli, combina potenza, comfort e stabilità, qualità fondamentali per pattuglie e missioni di servizio. Le moto saranno consegnate già allestite con sirene, lampeggianti, sacche e verniciatura dedicata.

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Un affare per BMW, un dibattito in Olanda

Per BMW si tratta di un affare prestigioso, arrivato proprio a ridosso del Natale, e che mette in luce un dettaglio curioso: l’assenza di altri costruttori, giapponesi in primis, nel partecipare a una commessa così remunerativa.

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