EicmaLo stile richiama quello delle Triumph Scrambler degli anni Sessanta, nude e crude, con il doppio scarico mozzato, alto o basso: le prime “Desert Sled”, insomma. Questa tendenza ha ispirato la prima produzione del genere, partendo dalla Bonneville T-120TT. Quelle furono le moto che Steve McQueen portò nel deserto, con cui Bud Ekins corse e vinse in off-road, e che arrivarono al traguardo nella Baja 1000, la gara nel deserto più difficile di tutti i tempi. Nate da questa stirpe leggendaria, le nuove Scrambler 1200 XC e XE rappresentano due novità che puntano a rivoluzionare la categoria e rappresentano una "prima" tra le dual-purpose in chiave moderna. Performance, accorgimenti tecnici e dettagli sono stati curati mixandoli all’iconico DNA Scrambler di Triumph per realizzare una moto pronta per ogni tipo di avventura. La 1200 Scrambler XC è stata costruita per la guida su strada e fuoristrada, mentre la versione XE è stata pensata per essere altrettanto efficace su strada ma con un'attitudine più estrema in off-road. Gustiamocele in azione!
25 ottobre 2018
