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Dalla AF1 Project del 1987 con forcellone monobraccio, passando per la RS Extrema del 1992 che fu base tecnica per i modelli successivi fino all'arrivo dell'era 4T con la RS4/RS

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Nel 1996 la Honda non scherzò affatto, quello che venne presentato come un missile da 300 Km/h e 164 CV (dichiarati) non era un bluff frutto di dicerie ma una proposta concreta. (di William Toscani)

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