ComparativeLa prima è incredibilmente vantaggiosa, se guardiamo il rapporto cv/prezzo. Il suo motore però ama gridare agli alti, e questo l’ha un po’ penalizzata. Il K5 di Suzuki continua a convincere per erogazione e corposità ai bassi e medi regimi. La GSX ha vinto di poco, anche grazie a una sella più confortevole