L'azienda giapponese ha intenzione di sviluppare il dispositivo affinchè possa essere applicato anche ad altre soluzioni di mobilità personale, come le biciclette
Una delle poche differenze rispetto alla "piccola" Harley-Davison è il propulsore. La cinese monta infatti un bicilindrico a V da 650 cc che eroga 53 CV