Suzuki RG500 Gamma: i 40 Anni dall’eccitazione a due tempi
Dopo quattro decenni resta irripetibile: tecnica da GP, brutalità meccanica, odore di olio ricinato, il fascino selvaggio dell’ultima vera replica racing
Voge Valico 900DSX: per chi è (e per chi non è)
L'abbiamo messa alla prova, analizzando a fondo pregi e difetti, ecco a chi si rivolge davvero questa moto: chi è l'acquirente ideale?
Michele Lallai
Pubblicato il 31 ottobre 2025, 09:08
Se state pesando a una enduro stradale di media cilindrata con ruota di 21” per portarla in fuoristrada, escludete subito questa moto dalle vostre scelte. La Valico 900DSX è una moto fatta per andare su strada ed è in questo contesto che dà il meglio di sé. Certo, la terra battuta la digerisce, ma non è il suo habitat naturale.
Inoltre, se siete viaggiatori veloci, potreste trovare nella sua attitudine a girare bene ai medi e alti regimi una buona ragione d’acquisto, perché nonostante il look da globetrotter, ha un’anima da teppista che salta fuori appena la si fa salire oltre i 3.000 giri. È da considerare se nella vostra lista ci sono anche modelli come Suzuki V-Strom 800SE, CFMOTO 800 MT e Zontes 703 F.
*Per il test completo e per sapere con quali voti ha superato il nostro SottoEsame clicca QUI: Test Voge Valico 900DSX: i voti del #SottoEsame
Indice:
- Destinazione d'uso
- I nostri rilevamenti
- La prova al banco
- Le pagelle
- Le misure della Valico 900DSX;
- Il Video del Test.
*Per scoprire, invece, quali sono le riflessioni "di pancia" fatte direttamente dopo il test clicca qui Voge Valico 900DSX: le opinioni di InMoto "fuori dai denti".
Voge Valico 900DSX: Destinazione d'uso
Voge Valico 900DSX: I nostri rilevamenti
La prova al banco della Voge Valico 900DSX
Le condizioni ambientali durante il banco prova registravano:
- Temperatura 37°C;
- Pressione 1009 mb;
- Umidità relativa 38%.
*Fattore di correzione CE97 = 1,03.
Voge Valico 900DSX: la pagella
Le dimensioni della Voge Valico 900DSX
Voge Valico 900DSX, la camaleontica: il video della prova
Iscriviti alla newsletter
Le notizie più importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail
Commenti
Loading
Honda Spazio, 40 anni fa aveva già capito tutto
Nel 1986 il CN250, chiamato Spazio in Europa, anticipò un nuovo modo di intendere lo scooter: più comodo, protettivo, buono fuori città
