L'argomento "moto da rimorchio" è ricorrente fra i motociclisti, che di tanto in tanto si lanciano in conversazioni squisitamente maschili nelle quali elencare pregi e difetti di questo o quel modello dalla prospettiva di conquista del sesso opposto. Rubare il cuore di una donna grazie alla moto è possibile, il fascino del motociclista esiste e gli appassionati di lungo corso avranno notato che certe volte aiuta ad avvicinarsi alla persona che ci interessa. Detto ciò, però, non basta comprare uno specifico modello per avere le donne ai vostri piedi, e vi spieghiamo perchè in tre punti.

Punto 1: la sensualità del motociclista agli occhi delle donne

Non c'è dubbio sul fatto che la figura del motociclista sia un elemento di attrattiva particolare per il mondo femminile. La moto esprime mascolinità autentica, è la trasposizione contemporanea di quello che il cavallo e il cavaliere erano nel medioevo: figure dotate di grande coraggio, di abilità superiori nell'affrontare la velocità e le insidie, offrendo protezione contro le minacce e difendendo chi è più debole. I cavalieri erano molto ambiti dalle donne e ancora lo sono quando al posto del cavallo c'è un mezzo meccanico capace di raggiungere velocità esagerate e che richiede abilità specifiche per essere condotto in modo eccellente. In un mondo in cui l'eterosessualità e l'attrazione di sessi opposti è alla base della società, l'allegoria del cavaliere è ben rappresentata oggi dal motociclista e alle donne, indubbiamente, piace.

Non a caso, la moto è entrata nella narrativa comune e al cinema per enfatizzare la mascolinità di certi personaggi. In ogni James Bond c'è una scena in moto, in ogni Batman c'è una moto, Maverick di Top Gun era un gran bel pezzo di motociclista, e se vi ricordate la commedia romantica "Tre Metri Sopra il Cielo", il protagonista cavalcava una Ghezzi & Brian. Nella realtà, invece, il mito del motociclista si traduce in orde di fan-girls per i piloti del Motomondiale e della Superbike, la maggior parte delle volte attratte più dai piloti e dalle loro caratteristiche estetiche/caratteriali che dallo sport in sè, e quest'ultimo aspetto ci porta al prossimo punto.

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Punto 2: La moto non conta, conta chi ci sta sopra

Si cucca di più con un'Harley o con una Ducati? Le donne preferiscono chi ha una motona da turismo o chi ha una sportiva velocissima? Meglio una classica o una moderna? Prendete queste domande e fateci una X rossa sopra, perchè nel gioco della seduzione il modello di moto non conta affatto.

La prima impressione conta tantissimo, e attrarre lo sguardo di una donna con una moto fiammante, lucida, dalle forme sinuose e dall'aspetto costoso è cosa facile, ma noi maschi siamo abituati a interpretare quello sguardo di ammirazione per il mezzo come il segnale del "presa! l'ho conquistata!". Vi svelo un segreto: le donne si girano a guardare la vostra moto alla stessa maniera in cui lo fanno gli uomini, i bambini, le vecchiette e le famiglie intere. Quando le cose sbrilluccicano e sembrano belle, è logico che attirino gli sguardi.

In realtà è dopo quello sguardo di ammirazione per il vostro mezzo che inizia il gioco dell'attrazione e della seduzione, e in questo caso entrate in gioco voi, la moto non conta più, o per lo meno non conta più il tipo, il modello, il marchio o se l'avete pagata in contanti o con finanziamento. Se siete capaci di attirare la sua curiosità e stimolare la voglia di una conscenza più approfondita, è solo perchè siete riusciti a far trasparire la vostra personalità e a creare una connessione, che siate in sella a una Panigale V4 o una Suzuki Freewind.

Le donne possono essere attratte dai motociclisti, ma non hanno il "fetish" del mezzo meccanico come lo abbiamo noi uomini, quindi puntate su di voi e sulle vostre qualità come persona. Nel caso in cui puntiate tutto sull'attrarre una donna mostrandole l'oggetto (per quanto bello), e poi non siete capaci di sostenere una conversazione stimolante con lei, quell'oggetto sembrerà agli occhi della donna un tentativo disperato di attrarre l'attenzione, e non fa altro che mostrare quanto debole sia la vostra personalità.

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Punto 3: Non parlate "delle" donne, parlate "con" le donne

Siamo motociclisti, siamo abituati a stare tra maschi e a raccontarcele, e di conseguenza siamo immersi in mondi fallocentrici dove l'immagine della donna è spesso stereotipata e iconicizzata in modo superficiale e poco fedele alla realtà. Se davvero volete scoprire come fare per sfruttare il vostro "charme" da motociclista allontanatevi dagli ambienti in cui parlano solo uomini. Noi italiani siamo molto bravi a fare conferenze "sui giovani" in cui l'età media è 60 anni, o a seguire dibattiti sulla povertà condotti da politici ricchi da far schifo.

Per capire come e perchè la donna sia attratta dai motociclisti, fatevi una chiaccherata con un gruppo di vere motocicliste, o con le vostre amiche, con vostra mamma o con la panettiera. Sono convinto che riuscireste a trovare spunti molto più utili rispetto al solito gruppo di guasconi che vi dice cosa piace o non piace alle donne senza esserlo mai stati.

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