Due moto, 12 treni di gomme, strumenti di precisione per misurare ogni parametro utile a decretare la migliore in ogni ambito. E poi ci sono loro, le protagoniste della sfida: Bridgestone Battlax Hypersport S22, Continental RaceAttack 2 Street, Dunlop Sportsmart MK3, Metzeler Sportec M9 RR, Michelin Power 5 e infine Pirelli Diablo Rosso IV. Scopriamo come è andata in questa video-prova.

Comparativa pneumatici sportivi - stradali VIDEO

Un nuovo appuntamento dove vogliamo mettere in evidenza pregi e quei difetti di una moto che possono venir fuori solo con l'utilizzo day by day. Sfumature che spesso nelle prove per forza di cose non saltano fuori nelle prime impressioni #Unasettimanacon stavolta vede protagonista la pepata roadster Aprilia Tuono 660, che abbiamo guidato in città ed su strade extraurbane

Una settimana con: Aprilia Tuono 660 VIDEO

Cambia il nome ma non la sostanza. Erede della 950, la nuova Multistrada V2 è stata sottoposta ad un leggero restyling per quanto riguarda il design, e ha visto l'arrivo di piccoli aggiornamenti tecnici che non hanno stravolto lo spirito del progetto. Per scoprire come cambia il modello d'accesso alla gamma Multi di Borgo Panigale, abbiamo messo "Faccia a Faccia" la versione uscente con l'ultima evoluzione. Cliccate su play e buona visione!

Faccia a faccia: Ducati Multistrada 950 Vs Multistrada V2 VIDEO

Ecco la sesta puntata della serie di video dedicati all'ABC della guida motociclistica realizzati in collaborazione con Safe Ride Experience (e-mail: info@saferide.it // sito web: www.saferide.it). In questo appuntamento ci occupiamo della frenata - semplice e di emergenza - andando a scoprire quanto la corretta tecnica sia fondamentale, non solo in termini di sicurezza, ma anche di efficacia di guida.

Video, regole di base: la frenata

Un nuovo appuntamento dove vogliamo mettere in evidenza pregi e quei difetti di una moto che possono venir fuori solo con l'utilizzo day by day. Sfumature che spesso nelle prove per forza di cose non saltano fuori nelle prime impressioni #Unasettimanacon inizia la roadster BMW S1000R, che abbiamo guidato in città ed su strade extraurbane. Ogni pagina un video di un minuto per cercare di capirne di più sulla maxi naked bavarese

Una settimana con... la BMW S 1000 R VIDEO

In perfetto equilibrio tra prestazioni e comfort, la Ducati Multistrada V2 (erede della precedente 950) rappresenta la porta "d'accesso" al mondo delle avventurose della Casa Bolognese. Una all-rounder con ruota da 19'', spinta dal frizzante bicilindrico Testastretta 11° di 937 cc e 113 CV di potenza massima, che in quest'ultima incarnazione ha ricevuto diverse cure per migliorare (in particolare) l'ergonomia. Vi raccontiamo come va nella nostra video-prova.

Prova Ducati Multistrada V2 S 2022 VIDEO

La Casa giapponese irrompe in un segmento sempre più interessante - quello delle sportive d'accesso, adatte anche all'uso stradale - con la nuova R7. La base tecnica è in comune con la naked best seller MT-07, ma l'impostazione generale sfoggia un accento ben più aggressivo. Il tutto, condito da un look "strappasguardi" che non passa certo inosservato. Vi raccontiamo come va nella nostra video-prova.

Video-prova nuova Yamaha R7: la sportiva per tutti i giorni

Semplicemente, la comparativa più folle di sempre, che ad ogni edizione incorona la nuova regina delle Alpi. Dopo le fasi eliminatorie, da cui sono emerse le 7 moto che hanno meritato la finale, il gruppo ritrova la BMW R 1250 GS (trionfatrice alla scorsa edizione, e quindi in finale di diritto). La bavarese, sin da subito, non ha risparmiato occhiatacce alle avversarie; più di qualcuna, in effetti, con le carte in regola per soffiarle via lo scettro. Che dopo il dominio incontrastato degli ultimi anni sia la volta buona? Non è detto! Certe “scalate al vertice” non sono mai una passeggiata. Soprattutto quando a scandirne le tappe è un anfiteatro motociclistico, tecnico e probante, come la leggendaria strada del Grossglockner. Un percorso, anche quest’anno, ridotto nella lunghezza rispetto alle passate finali in cui vigeva la regola "un passo, un’eliminazione"; ma non per questo, meno impegnativo per i tester e le moto in gara. 
Da qui in avanti, niente più misurazioni, dati strumentali, punteggi da calcolare. L’unico metro di giudizio ammesso è l’alzata di mano senza possibilità di appello. E alla fine… ne rimarrà soltanto una. E che sfida! (Diego D'Andrea)

Finale Alpen Masters 2021: la sfida delle sfide IL VIDEO

Dedicate a chi non vuole rinunciare a nulla e non si lascia impaurire da un costo consistente, queste due maxi crossover sono quelle che, sui percorsi dell’Alpen Master, guardano tutte le altre dall’alto in basso, rappresentano la classe regina per questo tipo di ambiente. Hanno un livello talmente alto, che si fatica a sceglierne una, perché si devono andare a cercare le più fini caratteristiche dinamiche e meccaniche per decidere quale sia la migliore. Se avete qualche dubbio, guardatevi il video per vedere chi la vince!

Alpen Masters 2021, le maxi crossover: Ducati Multistrada V4 e KTM 1290 Superadventure S

Se siete disposti a fare qualche sacrificio in onore della guida sportiva, allora portate al Grossglockner una tra la BMW S1000R e la Triumph 1200 RS, perché una volta tra le curve non le ferma più nessuno. In questo gruppo ci sono le più veloci, divertenti. emozionanti moto dell’Alpen Masters, quelle capaci di far innamorare anche da ferme e sulle quali avere un rapporto intimo con l’asfalto. Se volete vedere quale delle due è passata in finale, cliccate sul play!

Alpen Masters 2021, le maxi naked: BMW S1000R e Triumph Speed Triple 1200 RS

Esiste una categoria di motociclisti, che pur guidando su strada, ha sempre almeno un occhio che scansiona tutti i sentieri a bordo strada, valutando se poterli percorrere, perché bello viaggiare su asfalto, ma in fuoristrada è un’altra cosa!. Queste sono le moto che possono far molto felice quel tipo di motociclista. Non troppo pesanti e con potenza quanto basta per farci di tutto con gusto, pure un viaggio al Grosslockner su solo asfalto. Vediamo come e la sono cavata la KTM 890 ADV e la Triumph Tiger 900 Rally

Alpen Masters 2021: la sfida delle medie Adventure

Per la prima volta le moto ad elettroni arrivano sulle montagne a sfidare quelle a benzina. Sono la LiveWire e la EVA. Prima che contro le altre, la loro sfida è rivolta alle lunghe salite del Grossglockner, che rubano manciate di energia ad ogni accelerazione troppo decisa. Un’altra lotta è quella psicologica quando alla guida si e si è sempre combattuti tra lo sfruttare le mostruose accelerazioni di cui sono capaci e il risparmiare energia della batteria per poter allungare l più possibile l’autonomia. Non fosse per quest’ultima, sarebbero perfette per scalare a razzo e in modo relativamente ecologico, ogni montagna.

Alpen Masters 2021: le elettriche Harley-Davidson e Energica

La nuova sport tourer di Hamamatsu vede tante novità prese in prestito dalla rinnovata naked GSX-S1000 presentata rinnovata qualche mese fa

Nuova Sport Tourer Suzuki GSX-S1000 GT VIDEO

Due moto nude, di media cilindrata e dal prezzo relativamente basso, possono partecipare e dire la loro in questa prova fuori dalle righe? Certo che sì; la Triumph Trident e la Yamaha MT07 si difendono alla grande a colpi di carattere ed estetica accattivante, ma prima di tutto devono vedersela tra di loro, perché solo la migliore delle due accederà alla finale. Se volete sapere come andrà a finire, cliccate sul play!

Alpen Masters 2021, le naked entry level: MT-07 e Trident 660

La nuova RR è la punta di diamante della gamma F3: al vertice per prestazioni, dotazione e sviluppo tecnologico.Tutto è stato rivisto, in particolare spicca la inedita aerodinamica con i profili alari ai lati

MV Agusta F3 RR: limite massimo VIDEO

Incoronare la regina delle Alpi. Colei che più di tutte riesce a interpretare il gusto unico di scalare passi di montagna, lungo strade tra le più belle dell’orbe terracqueo. Questo è il fine ultimo dell’Alpen Masters, che anche quest’anno, a causa dello strascico lungo dell’emergenza covid, ribadisce la formula “light” delle due moto per categoria (in luogo delle consuete quattro) introdotta in occasione della scorsa edizione. Poco male! Perché di fatto, complice anche la riconferma della Grossglockner Hochalpenstrasse come indiavolato ring su cui sfidarsi a colpi di curve iperboliche, l’allure esplosiva di questa prova d’alta quota non ha perso un grammo del suo fascino leggendario. Alla fase eliminatoria di quest’anno hanno partecipato 14 moto (quattro in più rispetto all’edizione 2020) suddivise in 7 gruppi, sulla base del segmento di appartenenza o della tipologia di veicolo. I modelli selezionati sono o le ultime novità di mercato o quelli più rappresentativi in listino e sono scelti in base al punteggio raggiunto nella prova effettuata dalla rivista tedesca Motorrad.

Alpen Masters 2021: sul ring del Grossglockner

Quando si parla di maxi-scooter, il nome Burgman occupa da sempre una posizione di spicco. Soprattutto tra coloro che usano le due ruote automatiche per i propri spostamenti quotidiani. Comodo, protettivo, efficace in città, infaticabile nei tratti extraurbani; Suzuki, per il 2022, rinnova il suo inossidabile best seller. Vi raccontiamo come va nella nostra video-prova.

Prova Suzuki Burgman 400 2022: operazione commuting VIDEO

Presentata ufficialmente nel corso di una conferenza stampa a Mandello del Lario la nuova Moto Guzzi V100. Una tourer che segna un balzo in avanti nelle ambizioni del Marchio lariano e che propone diverse e interessanti novità.

Nuova Moto Guzzi V100 VIDEO

La tecnologia sulle moto avanza e non mancano sistemi per supportare al meglio i nuovi modelli in listino, modificandone carattere e resa laddove lo riteniamo necessario. Abbiamo approfittato di una BMW R 1250 GS per scoprire tutte le virtù del nuovo modulo elettronico Rapid Bike Smart

Centralina Rapid Bike Smart VIDEO

Terza puntata della comparativa maxi-sportive 2021 a Vallelunga. Siamo alla resa dei conti: qui parliamo di cronometro, di impressioni di guida, di feeling con l'avantreno...ma è solo la prima parte: in questo video vi parliamo di Aprilia RSV4 Factory, BMW M 1000 RR e Ducati Panigale V4 SP