La prima puntata di una serie di video dedicati all'ABC della guida motociclistica realizzati in collaborazione con Safe Ride Experience (e-mail: info@saferide.it // sito web: www.saferide.it). In questo appuntamento ci occupiamo della posizione di guida, scoprendo quanto una corretta postura in sella sia fondamentale per la perfetta integrazione tra uomo e motocicletta, al fine di aumentare il comfort, il feeling col mezzo, e l'efficacia.

Video, regole di base: la posizione di guida in moto

Tra le consolari più belle per un’avventura in moto, nello Speciale Turismo 2021 appena arrivato in edicola abbiamo scelto di raccontare la via Flaminia (dintorni compresi) da Roma a Fano. Un appassionante viaggio dal Tirreno all’Adriatico, attraverso tre regioni - Lazio, Umbria e Marche - per un week-end (ma anche una settimana) di passione mototuristica a tutto tondo. Nelle sequenze di questo video, tutta l’atmosfera di un viaggio indimenticabile

Video-itinerario: la magica Flaminia da Roma a Fano

La caratteristica vincente della Tiger 850? L'incredibile polivalenza, unita ad una pregevole adattabilità, dal day by day in città, alle gite del week-end, senza tralasciare - un paio di borse e via - il gusto unico di andare a caccia di orizzonti (compreso qualche chilometro su facili sterrati). Una moto che entra a pieno titolo nel club delle "super tuttofare”, divertenti e facili da utilizzare in ogni circostanza. Ve la raccontiamo in questa video-prova.

Video-prova Triumph Tiger 850 Sport: la super versatile

Come se in quel momento fosse osannato dagli olé della plaza de toros di Siviglia durante la Feria de Abril, il toro non ha avuto alcuna pietà: un breve sguardo per inquadrare bene la povera enduro e poi la raffica di incornate

Toro scatenato prende a cornate una moto VIDEO

Indiscutibilmente, non è certo una moto per viaggiare. Men che meno in due. La nuova Triumph Speed Triple 1200 RS nasce piuttosto per scaternarsi lungo eccitanti strade secondarie, tortuose e gustose; ma anche in un adrenalinico turno in pista. L’ultima – e senza alcun dubbio, più raffinata – Speed è una moto che invita a trovare continuamente scuse per uscire e guidare. Un mezzo di carattere, che regala emozioni. Ve la raccontiamo nella nostra video-prova.

Video-prova Triumph Speed Triple 1200 RS, cattiveria in salsa british

In ordine rigorosamente alfabetico: Benelli 752S, Honda CB650R, Kawasaki Z650, Suzuki SV650, Triumph Trident 660, Yamaha MT-07. Sono loro le protagoniste di questa comparativa, che vede schierate, una contro l'altra, le migliori medie naked sotto i 10.000 euro e con meno di 100 CV a bordo. Qual è la vostra preferita? Ditecelo nei commenti.

Video-comparativa medie naked 2021: una lotta durissima!

Il segmento delle enduro stradali/crossover non accenna a retrocedere nei gusti degli appassionati, presidiando costantemente il vertice delle classifiche. Anche Harley-Davidson ha deciso, quindi, di buttarsi nella mischia sviluppando la Pan America, una maxi enduro fatta e finita. Questa la sua mission: essere unica, americana al 100% e, soprattutto, uguale a nessun’altra. Ci sarà riusciti? Scopriamolo in questa video-prova

Video-prova Harley-Davidson Pan America: rivoluzione totale

Per l'esattezza sono due, i tempi, del motore che spinge questa frizzante motard, piccola e minuta. Una vera lama da pista. La Vent Derapage RR in assetto racing prevede diversi upgrade. Il telaio perimetrale in alluminio abbraccia il motore Minarelli con gruppo termico maggiorato (94 cc, eroga tra i 26 e i 28 CV) e centralina dedicata, entrambi forniti da Polini. Ci sono poi la marmitta marchiata DRP, il carburatore Mikuni da 24 mm, il radiatore SX racing, l’impianto elettrico semplificato, il filtro aria racing, le sospensioni completamente regolabili (forcella di 43 mm, monoammortizzatore con alte e basse velocità separate), il manubrio Tommaselli di 28 mm senza traversino, gli pneumatici Mitas, la corona in alluminio, i paramani Acerbis, i freni BCA Racing con dischi più performanti e le pedane rialzate e prodotte in CNC. Serve altro per correre? Ve la raccontiamo in questa video-prova.

Video-prova Vent Derapage RR Racing: "tempi" selvaggi

La mattatrice del mondiale Superbike, una delle hypersport più desiderate dagli appassionati, con la scusa del passaggio alla Euro 5 si è rinnovata in numerosi e fondamentali dettagli (suggeriti proprio dai piloti del mondiale). L’abbiamo provata sulla pista di Cremona, ahinoi in condizioni non proprio ideali. Vi raccontiamo come se l’è cavata in questo video.

Video-prova kawasaki Ninja ZX-10R 2021: classe mondiale!

Una streetfighter a compromessi zero, capace di convincere anche gli irriducibili dei cordoli. Un concentrato di cattiveria e raffinatezza tecnica, che nonostante la posizione di guida da naked, va considerata, a tutti gli effetti, per ciò che è: una supersportiva vera, priva di carene. Oggi, nel 2021, si presenta Euro 5 e con alcuni, importanti, aggiornamenti. Abbiamo provato la versione V4 Factory tra i cordoli di Misano e vi raccontiamo com’è andata in questo video.

Video Aprilia Tuono V4 Factory: arma totale!

L'azienda presenta il capo di abbigliamento tecnico versatile e veloce da attivare, sempre connesso e capace di sfruttare i dati con diversi algoritmi per la sicurezza in ogni condizione di guida

Tucano Urbano, l'airbag Airscud da gilet a giacca VIDEO

Abbiamo testato l'intera linea delle Caballero 500 2021: Scrambler, Flat Track, Rally, Anniversary e Deluxe. Qual è la vostra preferita? Ve le raccontiamo in questo video. Buona visione!

Prova Fantic Caballero 500: una base, 5 gusti! VIDEO

Da vent'anni sul mercato, il Piaggio Beverly è costantemente tra le scelte preferite dagli scooteristi. Abbiamo provato la terza generazione, ora disponibile, in allestimento standard ed S, nelle cilindrate 300 e 400, con alcune importanti differenze. Vi raccontiamo come va in questa video-prova.

Video-prova Piaggio Beverly 300 e 400 2021: a ognuno il suo!

Forte di un prezzo sotto i 9.500 euro e di una dotazione tecnica completa e interessante,  l'ultima versione della nuda tricilindrica Yamaha cresce in maniera tale da rendere quasi insensato il paragone con la precedente generazione, rispetto alla quale segna un salto importante sotto ogni punto di vista: più leggera, più potente, più evoluta, senza nulla perdere della proverbiale attitudine da “castiga-passi”. Proprio com'è emerso, forte e chiaro, durante il test lungo i percorsi elicoidali, che disegnano eccitanti luna park nei dintorni dell’Etna. Ve la raccontiamo in questa video-prova.

Video-prova Yamaha MT-09 2021: un motore con una moto attorno

Posizione di guida da enduro stradale, cerchi da 17'', prestazioni gratificanti. Questa è la formula con cui Kawasaki interpreta il concetto di crossover, senza tradire il suo DNA emozionale, che emerge forte, su questa Versys, chilometro dopo chilometro. Soprattutto se lo scenario è di quelli super-curvosi che piacciono a noi. Oggi vi raccontiamo come va la versione S, quella intermedia tra la standard e la più accessoriata SE. Invitante il prezzo a partire da 14.890 euro.

Video-Prova kawasaki Versys 1000 S: infaticabile passista!

Per esprimere un giudizio sereno sul nuovo Monster, piaccia o no, è fondamentale sganciarsi da tutto ciò che lo ha preceduto. Guardarlo con occhi nuovi. Perché è chiaro: rispetto al passato, è innegabile una certa “de-caratterizzazione”, tanto estetica, quanto tecnica, figlia di scelte inedite che chiudono un’epoca. Insomma, questa è una moto totalmente nuova, ma con un nome “vecchio”; e così va guardata e giudicata. In questa video-prova vi raccontiamo come cambia, e soprattutto, come va, il nuovo Ducarti Monster 2021.

Video-prova Ducati Monster 2021: è sempre lui?

Accelerazioni furiose e velocità supersoniche. Il tutto, però, tenuto a bada da un'elettronica sofisticata di ultima generazione. Dopo una lunga attesa, il "falco pellegrino" (questo il significato di Hayabusa in giapponese) torna finalmente a regalare emozioni agli amanti delle prestazioni assolute. Scopriamo insieme cosa cambia e come va in questa video-prova.

Video-prova Suzuki GSX 1300 R Hayabusa: pronta al decollo

Una moto così la compri perché vuoi un mezzo versatile. Perché vuoi macinare strada. Ma l'ultima Yamaha Tracer 9 la compri anche perché, tra le curve, è una delle crossover più efficaci e divertenti in circolazione. Motore 3 cilindri tutto muscoli e trattabilità, ciclistica ben a punto, equipaggiamento al top, soprattutto in versione GT. Infiliamo il casco e scopriamo insieme come va in questa video-prova.

Video-prova Yamaha Tracer 9 e 9 GT: chilometri e divertimento

Una moto pensata, progettata e costruita, per offrire il massimo delle prestazioni in pista. Un mezzo emozionale, efficace tra i cordoli, adatto soprattutto a piloti veri, in grado di sfruttare a fondo il suo elevatissimo potenziale. Ma grazie all'elettronica raffinata, e all'elevata "trattabilità", anche l'amatore evoluto riesce a trovare facilmente la sua dimensione in sella. Ve la raccontiamo in questa video-prova.

Video-prova Aprilia RSV4 Factory 2021: l'arma totale!

Sono la risposta della Casa dei Tre Diapason alla mobilità metropolitana. Autentici antidoti anti-traffico, che possono essere guidati con la sola patente B. Ve li raccontiamo in questo video.