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A fine anni '90 Honda e Suzuki, "spinte" dai successi commerciali e sportivi della Ducati con la 916, misero sul piatto le loro proposte dotate di motore bicilindrico

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Honda Hornet: la terza serie

Con questa serie del 2007 è arrivata la rivoluzione. Perde aggressività e guadagna personalità, ma non a tutti è andata giù l'estetica di rottura di questo modello. Per la prima volta adotta il motore CBR 600 RR e arriva l'iniezione elettronica.

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