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QJ Motor SRK 800 RR : le foto della comparativa delle sportive cinesi

Nata e progettata nel centro di sviluppo e ricerca di Wenling, rispetto alla versione precedente, segna un salto in avanti significativo. Anche il telaio è stato rivisto: il doppio trave ora è in alluminio, più rigido e leggero, mentre il telaietto ora è imbullonato invece che saldato. Il motore di 778 cc, quattro cilindri, mantiene i suoi 95 CV e una coppia generosa

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Il motore è un’evoluzione sostanziosa del leggendario mono che da sempre equipaggia questo modello, che però mantiene il cambio a 5 marce: 398 cc, 38,1 CV e 37 Nm di coppia i dati dichiarati (32,6 CV e 33,78 Nm, quelli rilevati da noi, alla ruota)

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